Obowiązkowe ubezpieczenie operatora drona 2025
13 listopada 2025 r. w Polsce weszły w życie przepisy, które w sposób jednoznaczny wprowadziły obowiązek posiadania ubezpieczenia OC operatora drona dla wszystkich wykonujących operacje BSP (bezzałogowy statek powietrzny) w przedziale masy startowej od 250 g do 20 kg. Zmiana ta wynika z aktualizacji Prawa lotniczego oraz rozporządzenia Ministra Finansów i stanowi istotny krok w kierunku uporządkowania rynku dronów, zwiększenia odpowiedzialności użytkowników i podniesienia poziomu bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej. Przepisy nie przewidują okresu przejściowego, dlatego każdy lot wykonywany po tej dacie bez ważnej polisy jest traktowany jako naruszenie prawa. Obowiązek dotyczy operatorów, czyli podmiotów eksploatujących drony. Operator może być osobą fizyczną lub firmą, a polisa ubezpieczeniowa przypisana jest właśnie do niego, a nie do pilota realizującego lot. Dzięki temu jedna polisa może obejmować całą flotę dronów, pod warunkiem że mieszczą się w przewidzianym przedziale masy startowej. Rozwiązanie to ułatwia zarządzanie formalnościami zarówno osobom prywatnym, jak i podmiotom prowadzącym działalność komercyjną.
Wprowadzenie obowiązku oparte jest na definicji masy startowej drona. Przepisy nie odnoszą się do wagi podanej przez producenta, ale do masy urządzenia w pełni gotowego do lotu, uwzględniającej baterię, osłony śmigieł, dodatkowy moduł oświetleniowy, kamerę lub inne akcesoria montowane przed startem. W praktyce oznacza to, że nawet dron ważący 249 g w konfiguracji fabrycznej może przekroczyć próg 250 g po doposażeniu w elementy zwiększające masę — a wtedy obowiązek posiadania OC operatora drona pojawia się automatycznie. To szczególnie ważne dla użytkowników lekkich modeli, którzy mogą nieświadomie przekroczyć ustawowy próg i wykonywać loty niezgodnie z prawem.
Zakres obowiązkowego ubezpieczenia OC operatora drona obejmuje szkody osobowe i rzeczowe wyrządzone osobom trzecim podczas legalnego wykonywania operacji BSP. Ochrona obejmuje zdarzenia takie jak obrażenia ciała, hospitalizacja, trwały uszczerbek na zdrowiu czy uszkodzenie cudzego mienia — na przykład samochodu, budynku, ogrodzenia, anteny lub innych elementów infrastruktury. Polisa działa zarówno podczas lotów rekreacyjnych, jak i komercyjnych, wykonywanych w przestrzeniach otwartych i zamkniętych, w ciągu dnia i nocą, a także podczas operacji w trybie FPV. Ważne jest jedynie to, aby lot był wykonywany zgodnie z obowiązującymi przepisami. Z ochrony wyłączone są szkody powstałe w wyniku operacji wykonywanych niezgodnie z prawem, szkody wynikające z braku wymaganych kwalifikacji pilota, a także zdarzenia związane z działaniami wojennymi, zamieszkami, aktami terroru czy skażeniem środowiska. Sam dron nie jest objęty ochroną — jego uszkodzenie wymaga odrębnego ubezpieczenia sprzętowego.
Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC operatora drona została określona na poziomie 50 000 SDR. SDR (Special Drawing Rights) to jednostka rozliczeniowa Międzynarodowego Funduszu Walutowego, której wartość w złotówkach przelicza się według kursu NBP. Po przeliczeniu na złotówki odpowiada to zwykle kwocie rzędu 270–300 tysięcy złotych, przy czym wartość ta zmienia się wraz z kursem walut. Co istotne, suma gwarancyjna nie ulega konsumpcji, co oznacza, że każda szkoda jest rozpatrywana w ramach pełnego limitu, niezależnie od tego, ile szkód powstało wcześniej. Operator może zdecydować się również na wyższą sumę gwarancyjną, co jest szczególnie rekomendowane w przypadku bardziej złożonych lub ryzykownych operacji, takich jak inspekcje infrastruktury, loty w gęsto zabudowanych obszarach miejskich czy realizacje komercyjne o podwyższonym ryzyku.
Aby wykupić polisę, operator musi posiadać aktywny numer operatora nadawany w Krajowym Systemie Informacji Dronowej (drony.gov.pl). Numer ten jest unikalny w skali całej Unii Europejskiej i służy jako podstawowy identyfikator podczas kontroli przeprowadzanych przez organy nadzoru. Bez czynnego numeru operatora nie można ani wykupić polisy OC, ani legalnie wykonywać operacji z użyciem drona. Jest to jeden z elementów, które mają uporządkować rynek i zapewnić przejrzystość wykorzystywania bezzałogowych statków powietrznych.
Polisę należy wykupić najpóźniej dzień przed wykonaniem pierwszego lotu. Nie ma możliwości zawarcia umowy z datą wsteczną. W przeciwieństwie do znanego z motoryzacji OC komunikacyjnego, ubezpieczenie OC operatora drona nie odnawia się automatycznie. Operator musi sam pilnować terminu ważności polisy i zadbać o ciągłość ochrony. Brak ważnego OC podczas wykonywania operacji może skutkować karą administracyjną w wysokości do 4000 zł, a dodatkowo naraża operatora na pełną odpowiedzialność finansową za wyrządzone szkody.
Wprowadzenie obowiązkowego OC operatora drona uporządkowało zasady wykonywania operacji BSP i podniosło poziom bezpieczeństwa zarówno wśród użytkowników rekreacyjnych, jak i profesjonalistów. Polisa stała się nieodłącznym elementem odpowiedzialnego latania — tak samo ważnym, jak kwalifikacje pilota, ocena ryzyka czy znajomość przepisów. Jednocześnie zapewnia ochronę operatorom, którzy dzięki niej nie muszą obawiać się wysokich kosztów ewentualnych szkód powstałych podczas wykonywania lotów. Nowe przepisy tworzą jasny, przewidywalny model funkcjonowania rynku i pozwalają rozwijać usługi oparte na dronach w sposób bezpieczny, świadomy i zgodny z prawem.
Sprawdź na naszej stronie internetowej, ile kosztuje obowiązkowe ubezpieczenie OC dla operatorów dronów.
Ubezpieczenia indywidualne
Ubezpieczenie na życie i zdrowie
Pakiety medyczne prywatne
Ubezpieczenia firmowe
Jesteśmy do Państwa dyspozycji codziennie!
8:00 ‒ 20:00
Copyright 2024. Jumax. Wszelkie prawa zastrzeżone. | Projekt i realizacja: PAGE IN POL